中国打造业“下南洋”渐成趋向2012-08-15 11:06:47 来历: 中国路面机械网导读：几百年来，多量华人漂洋过海到东南亚国度营生，被称为下南洋。现今世界已经经进入到经济全世界化时代，对于在下南洋一词的理解也不应仅仅落于人口...

几百年来，多量华人漂洋过海到东南亚国度营生，被称为 下南洋 。现今世界已经经进入到经济全世界化时代，对于在 下南洋 一词的理解也不应仅仅落于人口迁移方面，要将更多的留意力放于中国的打造业向东南亚国度的迁移方面。例如，中国于2001年出产了全球40%的耐克运动鞋，于列国排名第一，而越南只占到13%的份额，但到2010年，耐克于全世界共有37%的运动鞋打上了 越南打造 的标志，而同期打上 中国打造 的耐克运动鞋只占34%。又如，阿迪达斯年内将封闭位在姑苏的于华独一直属工场，迁至缅甸。事实上，最近几年来中国打造业 下南洋 渐成趋向。

中国打造业的 下南洋 有 转 的身分。中国打造业于近些年来不停夸大晋升附加值与技能含量，而作为中国打造业成长外向型经济的堆积地，东部沿海地域则于踊跃推进加工商业的转型进级，自动将一部门劳动集密型财产转移出去，此中不乏富士康那样向中西部地域转移的例子，但从国际财产布局转移角度讲，向周边国度转移也是一个主要选项，出格是向越南、柬埔寨、印度、印度尼西亚、孟加拉国、巴基斯坦等东南亚国度转移更切合雁行转移纪律。

中国打造业的 下南洋 有 逼 的身分。作为现今世界上最年夜的商业年夜国，最近几年来出格是国际金融危机和欧债危机发作以来，中国遭受商业磨擦愈来愈多。截至2010年，中国已经经持续16年景为全世界遭遇反推销查询拜访至多的国度，持续5年景为全世界遭受反补助查询拜访至多的国度。事实上，泰西国度打造针对于中国的商业磨擦其实不彻底是为了与中国打造业争取 饭碗 ，于很年夜水平上也是出在寻求商业均衡、榨取人平易近币升值、争夺年夜选选票等另类思量，于是纵然不从中国入口，美国也需要从其他地域入口，而只要东南亚国度拿出来的产物于竞争力上与中国打造业 差未几 。

中国打造业的 下南洋 有 压 的身分。中国之以是被以为是 世界工场 于很年夜水平上离不开自身富厚的劳动力资源。近些年来，跟着国平易近的总体支出程度逐渐提高，各地也接踵提高了最低工资尺度，再加之中西部农夫外出打工的时机成本提高，中国的劳动力成本上风也逐渐弱化。今朝，除了了日本以及亚洲四小龙以外，与其他东亚以及东南亚国度比拟，中国的平均用工成本也仅次在马来西亚以及泰国等少数国度，而比柬埔寨高224.8%，比孟加拉国高182%，比越南高195.3%，比印度高138.6%，比印度尼西亚高206.6%。

中国打造业的 下南洋 有 接 的身分。近些年来，很多东南亚国度也于不停加年夜哄骗外资力度，于入口装备关税减免、利润汇出等方面临外资的政策优惠力度也其实不弱在中国，于是于很年夜水平上可以或许接患上住从中国转移出来的工程。例如，孟加拉国的达卡、吉年夜港、库尔那等出口加工区中，就有����APP许多企业是从中国 搬 来的。别的，中国企业还于柬埔寨、越南、巴基斯坦等东南亚国度成立了工业园区，不管对于在外资企业 下南洋 照旧对于在中资企业 走出去 都是利好的落脚点。

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