山东重工拟7亿欧元收购德国凯傲2012-08-27 08:39:48 来历: 中国路面机械网导读：继三一重工收购德国年夜象以后，近日有动静称，山东重工集团有限公司（下称山东重工）筹算以跨越7亿欧元的价格收购德国叉车打造企业凯傲集团2...

继三一重工收购德国 年夜象 以后，近日有动静称，山东重工集团有限公司（下称 山东重工 ）筹算以跨越7亿欧元的价格收购德国叉车打造企业凯傲集团25%的股权。

欧债危机不停恶化下，中国企业于欧洲市场体现活跃，收购吞并案逐渐增多。对于此，专家暗示，虽然此刻收购欧洲企业应是良机，可是抄底欧洲的危害犹存，中国企业扩张更要看是否有 协同效应 。

据外媒报导，山东重工正于构和收购德国叉车打造商凯傲集团的25%股权，今朝构和已经进入后期阶段。这笔生意业务金额于7亿至8亿欧元（约合8.788亿~10亿美元）摆布，假如收购乐成，这将成为中资企业于德国举行的最年夜范围生意业务之一。

凯傲集团股东高盛集团以及Kohlberg Kravis Roberts Co. （KKR）与山东重工之间的构和已经迟延了数月。该生意业务无望于将来两周内告竣，山东重工将经由过程注资入股凯傲集团。

山西证券阐发师李争东对于记者暗示，凯傲集团出售股权最年夜的多是出在资金压力。 凯傲集团曾经经发了中期债权单据，这批中期债权于来岁就到期，但与告贷方举行协商，将还款日期推延到2017年来减缓资金压力。于此环境下，凯傲集团假如出售一部门股权对于其来岁要举行的债权再融资是一年夜帮忙。

凯傲集团是仅次在日本丰田主动织机公司的世界第二年夜叉车打造商，年度营收达44亿欧元，其叉车品牌包孕林德(Linde)、OM Still、Fenwick、宝骊(Baoli)与Voltas。今朝，凯傲已经经成为中国最年夜的外资叉车出产商，于江苏靖江以及福建厦门拥有两家合资公司。

而山东重工是潍柴动力株式会社的母公司。集团营业涵盖了商用车、项目机械、动力体系、焦点零部件、游艇打造五年夜板块。

国际间接投资（FDI）研究中央主任卢进勇以为，德国的机械打造于品牌、技能、品质和治理系统方面长短常不错的，中国企业于欧洲并购除了了被这些要素吸引，更主要的一方面是拓宽欧洲市场，制造企业的全世界战略结构。

山东重工董事长谭旭光于本年6月曾经公然暗示，集团将整合国内外各类资源，哄骗本钱并购等手腕，成立全世界有益均衡的营业布局，于将来3至5年内，实现海外出口额占业务支出三分之一的方针。

虽然于欧洲经济不景气的时辰进入可以降低收购����APP报价，可是中国企业于并购以后却还要面对本地的法例、就业、工会等方面的问题。

本年以来，中国企业收购欧洲资产的动静频传：山东重工得到全世界奢华游艇巨头意年夜利法拉帝集团75%的股权；三一重工收购德国普茨迈斯特；广西柳工收购波兰企业HSW的项目机械事业部；国度电网收购葡萄牙国度能源网公司25%的股分；中国投资公司买入英国泰晤士水务8.68%的股分等。

去年中国企业于欧洲的并购金额已经跨越700亿美元，险些是2010年的10倍。

由于欧债危机，欧洲经济不景气，此时的估价会相对于自制一些，中国企业到欧洲去收购更多的照旧一种贸易举动，是以此刻收购德国企业应是良机。 不外，卢进勇也夸大到欧洲并购企业更多的是看中其技能以及品牌，是以中国企业于估价判定上要越发审慎，别的并购以后碰到的最年夜问题另有员工的淘汰。

同时，李争东也暗示，与三一重工收购德国 年夜象 差别的是，山东重工只是收购凯傲集团的部门股权，属在持久股权投资，今朝来看并无谋划治理权，虽然只触及到此后的投资收益，可是信用危害依旧没法防止。

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